Un centre encerclé par l’eau, donc par des ponts
Toutes les approches du centre passent par un pont, et la voirie intérieure est étroite et largement contrainte. Un itinéraire d’intervention se prépare : un véhicule utilitaire engagé au hasard dans la boucle peut se retrouver sans possibilité de demi-tour ni de stationnement à moins de trois cents mètres.
Nous vérifions donc le point de déchargement sur plan avant tout déplacement, et nous le confirmons par photo quand le donneur d’ordre peut en fournir. Ce n’est pas une précaution superflue : c’est ce qui distingue une intervention qui commence à l’heure d’une intervention qui commence deux heures plus tard.